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quarta-feira, 22 de julho de 2015

WhatsApp ganha funções para 'ignorar' contatos e poupar dados no Android

 


O WhatsApp para Android ganhou, nesta quarta-feira (22), uma atualização útil para quem recebe muitos recados por dia. São quatro novidades, mas os destaques são que, a partir de agora, você pode marcar mensagens como não lidas, silenciar um contato específico, e economizar Internet nas ligações. Por enquanto, a versão 2.12.194 do mensageiro não está disponível na loja Google Play, mas já pode ser baixada no site oficial do app.


Mensagens "não lidas"
 
Com a ferramenta de marcar mensagens como não lidas, os usuários podem mudar o status da conversa. Essa função serve mais como um lembrete, para ler mais tarde. É importante ressaltar que o contato continua sabendo que a mensagem foi visualizada – ou seja, o status azul continua valendo.

Notificações customizadas
 
As notificações também receberam configurações que podem ser personalizadas. Com a nova versão, você poderá silenciar um contato específico por oito horas, uma semana ou um ano. Anteriormente, o recurso funcionava somente com grupos. Além disso, os usuários do WhatsApp ganharam a opção de definir toques individuais para as pessoas, duração da vibração e, ainda, escolher se querem ou não pop-ups de notificação.

Usuários agora podem silenciar um contato, e reduzir uso dados nas chamadas de voz (Foto: Caio Bersot/Reprodução)

Economize Internet em ligações
 
Para completar, agora você também pode gastar menos dados do smartphone fazendo ligações pelo mensageiro. Basta ir em "Configurações". Depois, clicar em "Conversas e Chamadas", e, por fim, selecionar a opção de reduzir uso de dados.

Como baixar?
 
Para baixar a atualização, o usuário deve entrar no site oficial do WhatsApp para Android e fazer a atualização manualmente.

segunda-feira, 15 de julho de 2013

Carro ecologicamente correto faz até 21 km por litro de combustível no AC

Um veículo 1.4 com potência de carro 1.6 e economia de combustível de 1.0. Um automóvel que roda cerca de 240 km com 12 litros de combustível, fazendo pouco mais de 21 km por litro e que com mais de 61 mil km rodados teve sua última troca de óleo quando ainda estava com 8 mil km. Tudo isso somado ao fato de estar preocupado com a preservação do meio ambiente. Assim é o Montana do economista carioca Álvaro Augusto de Oliveira, de 55 anos, natural de Resende, no estado do Rio de Janeiro, e que mora em Rio Branco, capital do Acre, desde 2007.
Augusto conta que quando chegou ao Acre percebeu que seu gasto com combustível era muito alto, impactante no dia a dia. Então, passou a pesquisar formas para minimizar os custos.
“Descobri que durante a Segunda Guerra Mundial, quando os ingleses estavam no deserto na África, tinham dificuldade de ter acesso a combustível, principalmente para avançar das linhas alemãs. Com isso, projetaram um sistema com caixas herméticas onde se produzia o hidrogênio a partir da água. Fiquei curioso, pois falava em anodo, catodo, que são as placas que através do choque na água, revertiam a equação de duas de oxigênio para duas de hidrogênio. Pesquisando mais a fundo, descobri formas de fazer com que isso saísse da teoria e fosse para a prática”, afirma.
A partir de então, há dois anos Álvaro Augusto instalou em seu veículo o que ele denomina de ‘um conjunto coerente de partes, coordenadas entre si, produzido com plástico, peças de aço inoxidável e fios’.
“Um compartimento recebe a água. O sistema é composto desse compartimento, de um reator onde a água passa através dele e sai no vácuo em forma de duas de hidrogênio e uma de oxigênio. Pode-se ver que formam algumas bolhas de hidrogênio, que fazem com que adicionado à gasolina, ele maximize a octanagem do combustível, ou seja, aumente a potência da queima e proporciona uma combustão completa da gasolina, sem deixar resíduos como ocorre em muitos carros, que você vê aquele fumaça preta”, explica.
Segundo ele, por se tratar de uma queima perfeita, pouco ou quase nada se sente do cheiro de gasolina ou de monóxido de carbono quando o carro está em funcionamento. “Pode-se dizer que é um carro ecologicamente correto porque ele queima o combustível fóssil de uma forma tranquila e espontânea”, comenta.
Investindo para economizar e contribuir com o meio ambiente
O sistema foi construído pelo próprio economista, que diz ter investido algo em torno de R$ 3 mil, adquirindo as peças necessárias em mercados diversos. “A água utilizada pode ser da chuva, que é isenta de cloro. Pode ser também do ar condicionado. É uma água que tem a condutividade perfeita. Coloco cerca de ½ copo de água a cada 500 km”, afirma Augusto.
Montana Acre 2 (Foto: Duaine Rodrigues/G1)Sistema criado por Augusto poder utilizar água da chuva ou de ar condicionado para funcionar
(Foto: Duaine Rodrigues/G1)
Ele diz que o sistema ecologicamente correto pode ser desenvolvido em qualquer automóvel, inclusive em barcos, caminhões, geradores de energia elétrica. “Pode ser aplicado desde que haja uma bateria para transformar energia mecânica em energia química”, garante.
De acordo com Álvaro Augusto, antes da implantação do sistema no seu carro, gastava, em média, R$ 700 de combustível por mês. Depois passou a utilizar o recurso o gasto reduziu para cerca de R$ 250.
“Para ir até o município de Epitaciolândia, localizado a cerca de 240 km de Rio Branco, gastei quase 12 litros de combustível. Na última vez que calculei, o veículo estava rodando pouco mais de 21 km por litro, na estrada”, relata.
O economista declara que mostrou o sistema a um vizinho que é técnico em mecânica e ouviu do mesmo que sua criação contemplaria várias partes do sistema mecânico. “Ele limpa todo esse sistema, todo o catalizador do carro, tira todas as impurezas tóxicas do motor e ainda proporciona elasticidade na queima do combustível”, afirma.
Augusto diz ainda que o carro aumentou consideravelmente a potência, consumindo menos combustível e poluindo menos o ambiente. Além disso, ele garante que o sistema proporciona o prolongamento da vida útil da vela do motor, assim como também do óleo.
“Por exemplo, a última vez que troquei o óleo, fiz com 8 mil km rodados. O rapaz que trocou até falou que não era necessário porque estava tão limpo. Hoje o carro já rodou mais de 61 mil km”, destaca.
Montana Acre 3 (Foto: Duaine Rodrigues/G1)Amperímetro (centro) contabliza consumo e
amperagem da bateria do automóvel
(Foto: Duaine Rodrigues/G1)
Dispositivo de segurança
Para garantir a segurança e evitar problemas de conflito entre o sistema e o motor do veículo, Augusto instalou, acima do volante do carro, um amperímetro que marca o consumo e amperagem da bateria.
“É que de repente, quando ele atinge uma determinada amperagem máxima, existe uma chave de segurança que desarmam todo o sistema e tem ainda dentro do veículo outra chave que desligo manualmente. O carro não desliga somente o sistema. O carro funciona com gasolina e esse conjunto que elaborei é um sistema auxiliar que trabalha junto com a gasolina, explode junto com ela. O dispositivo de desligamento é por questão de segurança. Se ultrapassar a 15 amperes, ele já desarma”, explica.
Montana Acre 1 (Foto: Duaine Rodrigues/G1)Economista também criou sistema para ser usado
em motocicletas (Foto: Duaine Rodrigues/G1)
Sistema semelhante para motocicletas
Álvaro Augusto criou também um sistema semelhante ao instado em seu automóvel, mas para motocicletas. “Como a moto é um veículo menor, necessita de um sistema menor para poder não ocupar muito espaço. Criei uma célula que pode ser parafusada na carenagem da moto e é ligada no fio da bateria nos dois polos (anodo e catodo). Ela gera o hidrogênio que auxilia na queima do combustível junto com a gasolina. Já testei no carro e é eficiente”, garante.
O economista declara que não pretende patentear suas criações. Para ele, produtos como esses devem ser socializados com todos pensando no futuro do planeta. “O ideal é que todo mundo use. A poluição do meio ambiente é muito grande, então temos que socializar isso com as pessoas, democratizar ao máximo porque o planeta é nosso e dos nossos filhos. Não adianta querermos pensar só no lado financeiro da coisa, querer só ganhar dinheiro e acumular cada vez mais riqueza. Daqui a pouco a gente morre e a poluição continua”, justifica Álvaro Augusto.
A poluição do meio ambiente é muito grande, então temos que socializar isso com as pessoas, democratizar ao máximo porque o planeta é nosso e dos nossos filhos."
Álvaro Augusto
Ele fala que nunca ouviu ser chamado de louco quando fala sobre a economia de combustível que tem com seu carro, mas acredita que muitos devem pensar isso. “O pessoal duvida muito, mesmo vendo as coisas são céticos. É uma coisa que está me beneficiando então está tudo bem, por isso evito até mostrar para as pessoas. As pessoas são muito descrentes hoje em dia”.
Observando que no custo dos bens que consumimos diariamente, o combustível está diretamente envolvido, Augusto revela que está trabalhando em uma técnica para produzir óleo diesel e gasolina a partir de óleo de cozinha já utilizado. “É o combustível ecologicamente correto. Só me falta o espaço adequado para poder produzir e armazenar”, conclui.
Avaliação sobre o sistema não pode ser realizada por falta de equipamentos
G1 procurou conversar com profissionais qualificados que pudessem comprovar a eficiência do sistema instalado por Álvaro Augusto, mas nenhum afirmou ser possível tal confirmação pela falta de equipamentos capacitados para a obtenção dos resultados.
Segundo o mecânico e coordenador do curso de mecânica do Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial no Acre (Senai-Acre),  Antônio Raimundo, não seria possível realizar a avalição que dê resultado preciso sobre o funcionamento do sistema.
"Não tenho como fazer uma análise porque na realidade não há equipamentos capazes de fazer esse tipo de avaliação aqui no estado", justifica.